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三个案例都非常具有典型性，哑女郝秀萍一直被地痞侵犯，忍无可忍的丈夫最终选择了拔刀拼命，导致地痞腹部受伤身亡。地痞的车里是否藏有刀具，成为能否被判为“正当防卫”的关键一环。而地痞父亲凭借烈士家属的身份和在农村的势力，威逼利诱迫使郝秀萍交出证据。公交车司机张贵生看到有人非礼女性时上前阻止，他在还击中打伤了对方，被判了刑，于是一次次上访，最终被卡车撞死在上访的路上。基层检察官韩明的儿子为了保护被霸凌的同学，误将施暴者的鼻梁骨打伤，年纪轻轻却面临留案底的判决。三个案件有一个共同点：正义者和受害者的行为，却在冰冷的法律条文面前失去了抵抗力和保护。正如台词中说的：“法律是让坏人的犯罪成本更高，而不是让好人出手的代价更大。”联系到这些年来引起社会各方关注的类似案件，不能不赞叹《第二十条》切中了问题的肯綮，“情与法”冲突产生的戏剧化效果，让故事充满了悬念，也让人对现行相关法律条文产生了疑惑。

六十余年来，6063/4次公益性慢火车几经车次变换，票价仍为4元，并始终运行在这条钢铁蜀道上，搭起了当地百姓连通外界的桥梁。担当值乘工作的西安客运段在这趟列车上打造“通学车厢”，改善车厢软硬件设施，筹集300余册图书，定期组织开展读书活动，让列车化身移动的图书馆、自习室，惠及沿途学生3000多名；在列车上打造“惠农车厢”，沿途民众可以在车上买卖鸡鸭鹅、水果蔬菜等农副产品，增加家庭收入，助力实现乡村振兴。

诺贝尔物理学奖得主、美国麻省理工学院教授弗朗克·维尔切克(Frank Wilczek)表示，这种“自底而上”、用人造原子构建哈密顿量的途径是一个“非常有前途的想法”。这是一个令人印象深刻的实验，为基于任意子的量子信息处理迈出重要一步，“原本完全是理论，现在变成了现实”。

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总书记深情地说：“这一想啊，真是无比自豪。就拿交通来说，现在我国汽车产销量是全球最大的，新能源汽车是最好的，高速公路里程也是最长的，高铁走出去了，城市轨道交通也走出去了，轮船也走出去了，大飞机我们也造出来了，造船业的‘三大明珠’都造出来了……都是一步步往前走，不断地国产化，然后走在国际前头，并在不断突破。”